Modyfikacje:
- pokrywa zaworów pomalowana na czarno VHT
- drobne porządki pod maską
- Po wymianie płynów, filtrów, rozrządu i świec.
- Wyregulowane zawory
Plan: Albo rozwinąć silnik albo zmienić go. Ponad 200 koni musi być więc raczej ten posłuzy na jakiś czas a potem wskoczy nowa jednostka.
UKŁAD DOLOTOWY: Dedykowany dolot, z stożkowym filtrem powietrza,
Plan: Jak przyjdzie czas na prace pod maską to wyjdzie w praniu.
UKŁAD WYDECHOWY: fabryczny zakończony końcowym tłumikiem Remusa.
Plan: Wymiana końcowego, wycięcie środkowego tłumika, reszta zależna od tego co będzie działo się pod maską.
ELEKTRONIKA:
* Black Depo plus czarne kierunki
* Tylnie lampy ORI JDM - Świecą jak USDM
* No i fabryczne wyposażenie takie jak El. szyby, lusterka, szyberdach, centralny zamek.
Plan: Halogeny ORI.
UKŁAD NAPĘDOWY: Seryjna skrzynia S20:
Plan: LSD
ZAWIESZENIE: Gleba -60 mm
Plan: Pełna regulacja
UKŁAD HAMULCOWY: Fabryczny
Plan: swap tyłu z VTI, modyfikacja przedniego na bardziej sportowy.
ŚRODEK:
- Białe tarcze, podświetlenie indyglo (w kolejce do wymiany)
- Kierownica chrom (do wymiany)
- Swap czarnej deski z EJ2 (wymaga troszkę pracy)
- Czarne boczki na drzwi przednie z Noobles
- Czarna konsola długa i środkowa z Noobles
- Czarna gałka zmiany biegów na wzór Type R
- Czarne panele boczne i bagażnika z EG5
- Fotele kubełkowe przednie BRIDE K701 BLACK
- Czarna kanapa tylnia Noobles
- Przemalowane klamki panele sterowania szybami i inne elementy szare na czarno
Plan: Carbonowa nakładka na zegary, zmiana zegarów tarczowych na cyfrowe z S2000, dodatkowe wskaźniki, dołożenie podłokietnika, engine start button z S2000. Zamontowanie dodatkowych przełączników i przerobienie całej deski. Ponadto troszkę prac tapicerskich mnie czeka.
CAR AUDIO:
Jednostka multimedialna Overmax
Zestaw separowany Powerbass s-6c
Plany.
Zestaw trójdrożny w tylne boczki pod maskownicami oryginalnymi od Gathersa, niskotonowy głośnik w bagażniku, cyfrowe wskaźniki na wyświetlaczu DVD, antena TV, no i może jeszcze więcej ekranów,
Plan Inne: Cleanlook pod maską coś nietypowego i ogarnąć instalacje elektryczną w aucie,
KOŁA: Stalówki.
Zima: Stalówki
Lato: Coś na wzór Borbet BS o takich parametrach 15X8J ET 18 ubrane w Pirelli P6000
Plan: Więc po sezonie czeka odświeżenie tych na następny sezon.
MOC: 90 KM fabrycznie powinno być. Nie była na Hamowni. Jedyny pomiar to prędkości maksymalnej. Fabrycznie powinno iść 180 km/h ta poszła 207 km/h według systemu GPS a według licznika brakło skali.
Plan: Mam zamiar przekroczyć 200. To ma jechać i wozić z punktu A do B. Niestety mocy jednak brakuje.
Fotki z wnętrza jeszcze przed zamontowaniem szelek.
_________________ Oferuję kompleksowe usługi z zakresu kreacji wizerunku firmy w internecie: Zaawansowane serwisy www, Systemy zarządzania treścią CMS, Systemy sprzedażowe, Prezentacje multimedialne.
Marka: Honda Pomógł: 2 razy Miasto: Chorzów/Katowice
Wysłany: 2 Grudzień 2010, 08:59
Te tylnie lampy oraz tesco dywaniki były okropne....
Potwierdzam zdanie Sola, bardzo fajne fotele.
Środek jak to w noblessach nie tuzinkowy, tylko zdejmij wonder beam bo kole w oczy
ps. mogę ci puścić lotę z noblessa jeśli chcesz. w Stosunku do twojej jest metalowa i dłuższa 2 krotnie :)
i będę miał prośbe. chciałbym zobaczyć jak masz podłączone sterowanie lusterek. od roku się tym męczę
Dzięki za miłe słowa. Widzę że kierunek prac idzie w dobrą stronę. Co do choinki to ma działać a nie wyglądać.
Co do lotki myślę nad tą poniżej:
najlepiej widziała by mi się taka:
Ale nie wszystko może iść tak jak bym chciał. Tak czy owak wolę coś nietypowego coś innego niż kolejny SPOON. To nie JDM style chodź sporo z tych klimatów będzie w aucie.
Ogólnie na dzień dzisiejszy chcę sprzedać te felgi aluminiowe co na zdjęciach widać aby mieć środki na nowe.
Auto na początku roku ma planowany wjazd na lakiernię pozostała więc kwestia wybrania koloru. Chciałbym coś oryginalnego co będzie wyróżniać się z tłumu. Dla tego też zastanawiam się nad kolorem poniżej. Powinien fajnie grać z czarnymi lampami i innymi elementami w czerni.
Jednak jakoś osobiście mi bardziej się widzi tego typu kolorystyka:
Czyli pozostanie przy oryginalnej czerwieni ewentualnie rozjaśnienie jej troszkę.
Auto ma się wyróżniać ale nie wzbudzać skrajnych emocji. Na chwilę obecną już troszkę bardziej mi się podoba. Nigdy mi się ta buda nie podobała dla tego mam walkę z tym aby zrobić z czegoś co mi się nie podoba coś super fajnego.
Jak chcesz to mogę ci pomóc z elektryką u siebie się już częściowo z nią uporałem. Wszystko działa ale jeszcze sporo roboty przed mną. Blokuje mnie solidnie brak garażu. Prace od świtu do zmierzchu na parkingu nie za wiele pozwalają.
Marka: Honda Pomógł: 2 razy Miasto: Chorzów/Katowice
Wysłany: 2 Grudzień 2010, 10:16
Co do braku garażu to mam też ten problem. Co do tych lotek co pokazałeś to tragedia....
Idziesz w złą stronę. zauważ że mało kto ma spoona u nas. jak dla mnie są tylko 3 tylnie loty które wyglądają super:
Noblesse
Spoon
Spoon
2 razy spoon bo wydał on 2 rózne loty do jajka, jesli mówimy o ori albo idealnym odlewie.
Marka: Honda
Model: CRX del Sol Pomógł: 3 razy Miasto: Świętochłowice
Wysłany: 2 Grudzień 2010, 12:15
hmm no w kwestii lotki się zgadzam ze Skotim.
Jesli już to spoon, nie chodzi o to żeby wyglądał jak JDM ale żeby po prostu było ładnie :)
Wszystkie pokazane kolory są piękne, ten zielonkawy mi sie najbardziej podoba :D
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
