Strona główna | Forum | Klubowicze | Nasze auta | Osiągnięcia | Zloty | Galeria


Użytkownicy | Szukaj | Pomoc | Rejestracja | Zaloguj | Statystyki


Poprzedni temat :: Następny temat
ED8 USDM by P3D
Autor Wiadomość
P3D

Miasto: Chorzów
Wysłany: 9 Lipiec 2011, 17:08   ED8 USDM by P3D

Model: Honda CRX ED8 USDM
Rok produkcji: 1991
Kolor: nie wiem jak go nazwać... ale coś koło niebieskiego
Silnik: 1.5l SOHC 90KM w serii D15B2
Skrzynia biegów: manualna
Zawieszenie: seria + sprężyny -35mm
Hamulce: stock
Wydech: przelot 2,25"
Wnętrze: niekompletne z tyłu, pród jest i fotele z Vtec'a skórzane :)
Audio: dźwięk silnika :)
Modyfikacje: dolot zimnego powietrza z wkładką K&N'a, wydech przelotowy z kwasówki 2,25", rozpórka przednia górna, skarpetki SPOON ;), a w planach w zależności od funduszy albo montaż kompresora lub VTEC minime, w najbliższych planach przerobienie wtrysku na MPFI.
Wyposażenie: szyberdach tylko uchylny (USDM), pasy na drzwiach (USDM), tylne lampy z obrysówkami (USDM), trzecie światło stop (USDM)
Koła: zima oryginalne 14" Hondy stal, lato białe alumy 14" z oponami 185/65/14


Samochód zakupiłem niedawno więc jest trochę do ogarnięcia.

A to foty:





na razie tyle :)
 
   
Google 

Marka: Honda
Model: Crx
Wysłany:    Reklama Google

 
 
Yakaaz 

Marka: Honda
Model: CRX Del Sol
Miasto: ChoRzów
Wysłany: 9 Lipiec 2011, 21:29   

super:) widze Chorzów rosnie w sile :D do zobaczenia na drodze :)
_________________
Bat ;]
 
 
   
Matiz 


Marka: GF8 2.0RX N/A
Miasto: Chorzów
Wysłany: 9 Lipiec 2011, 22:02   

O siema Peda :-P
idziesz na skate? :mrgreen:
 
   
S-C 


Marka: Honda
Model: Civic VI, Stream
Miasto: ŚLĄSK
Wysłany: 12 Lipiec 2011, 15:11   

Skąd ja znam te auto yahoo jak pamiętam to wydech jest 2'' ze zwykłej stali nie kwasówki ;-) co do modów to przejście na MPFI to dobry pomysł, na wstępie ponad +10KM noi już baza pod minime ;-) mam nadzieje że te żółte lipy zamalowałeś :mrgreen:
 
 
   
sol 
Administrator
Capo di tutti capi


Marka: Honda
Model: CRX del Sol
Pomógł: 3 razy
Miasto: Świętochłowice
Wysłany: 12 Lipiec 2011, 16:36   

też chyba kojarzę auto. Czemu kupiłeś rexa z 1.5 pod maską? jakaś okazja cenowa? :-D
_________________
Tuning i Strony internetowe Katowice
 
 
   
P3D 

Marka: Honda
Model: Crx
Miasto: Chorzów
Wysłany: 15 Lipiec 2011, 16:37   

Dokładnie tak , okazja cenowa ;-) I trzeba było wziąsć pod uwage jeszcze jedna kwestie , mianowicie jest to moje pierwsze auto , a ten silnik przy tej wadze wystarcza mi w 100% .
Realizacja mojego planu sprawi że z czasem to bedzie harcorowe 1.5 :D

Zółte lipy jeszcze nie zamalowane ale pracuje nad tym :D
 
 
   
sol 
Administrator
Capo di tutti capi


Marka: Honda
Model: CRX del Sol
Pomógł: 3 razy
Miasto: Świętochłowice
Wysłany: 16 Lipiec 2011, 13:44   

no jeśli okazja cenowa to można brać :) ale co do tego silnika... z doświadczenia mogę Ci powiedzieć dwie rzeczy:

1) wystarczy Ci na krótko :lol: ja kiedyś myślalem po co mi vti?? esi zupełnie wystarczy
2) nie ma sensu dłubać tego d15 tylko wymienić na rexa z b16stką albo tutaj wrzucić coś normalnego i dopiero dłubać
_________________
Tuning i Strony internetowe Katowice
 
 
   
Skoti 
Ultime

Marka: Honda
Pomógł: 2 razy
Miasto: Chorzów/Katowice
Wysłany: 16 Lipiec 2011, 16:15   

tutaj sprawa prosta. Wkładasz mpfi. Zmieniasz lub przerabiasz wiązkę. Wkładasz innego kompa. Górę z d16z6 i masz 130km. Potem możesz pomyśleć o kompresorze.
_________________
www.spojler.pl
www.4tuning.pl
www.twojafura.pl
www.utlime.pl
Identyfikator Tlen
 
 
   
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group