W niedzielę, 2 grudnia, Francuz Sébastien Loeb i Daniel Elena zdobyli po raz czwarty tytuł Mistrzów Świata.
Rajd Wielkiej Brytanii był wyjątkowym wyzwaniem dla zespołu Citroën Sport. Rozstrzygająca runda sezonu rozegrała się na wyjątkowo śliskiej nawierzchni, przy silnym wietrze.
Sébastien marzył o zdobyciu kolejnego tytułu i zadedykowaniu go swojej niedawno urodzonej córce Valentine i odchodzącemu z Citroën Sport Guy Fréquelinowi. Udało mu się to.
Tymczasem szef zespołu rajdowego BP-Ford WRT, który zwyciężył w mistrzostwach świata w sezonie 2007 w klasyfikacji konstruktorów Malcolm Wilson powiedział, że jeżeli Fin Marcus Groenholm zmieni swoją decyzję o zakończeniu kariery sportowej, będzie miał pewne miejsce w teamie w przyszłym roku.
Marcus Groenholm, rajdowy wicemistrz świata, w sierpniu podjął decyzję, że po ostatniej tegorocznej eliminacji - Rajdzie Anglii, zakończy karierę.
Groenholm liczył, że uda mu się zdobyć w tym roku po raz trzeci w karierze tytuł mistrza świata (poprzednio był mistrzem w 2000 i 2002 roku). Jednak w końcówce sezonu Groenholm przegrał walkę z Loebem.
Marcus ma zapewnione miejsce w naszym zespole, to dzięki niemu zdobyliśmy tytuł mistrzowski. Gdyby się zdecydował wrócić na rajdowe trasy w przyszłym roku, przyjmiemy go z radością. Także wtedy, gdy będzie chciał wystartować tylko w kilku rajdach, a nie w całym cyklu mistrzostw świata - poinformował Malcolm Wilson.
Francuz Sebastien Loeb (Citroen C4 WRC) po raz czwarty w karierze zdobył tytuł rajdowego mistrza świata.
W zakończonym w niedzielę Rajdzie Anglii zajął trzecie miejsce. Zwyciężył Fin Mikko Hirvonen (Ford Focus WRC) przed swoim rodakiem Marcusem Groenholmem (Ford Focus WRC).
Loeb tytuł mistrza świata zdobył w latach 2004, 2005 i 2006 jeżdżąc Citroenem Xsarą WRC, w tym roku po raz pierwszy startował nowym modelem C4 WRC.
Przed poprzednią eliminacją mistrzostw świata - Rajdem Irlandii liderem w klasyfikacji generalnej był Marcus Groenholm. Fin jednak imprezy nie ukończył, miał groźny wypadek. Wygrał Loeb i przed Rajdem Anglii objął prowadzenie w mistrzostwach mając 110 pkt. Groenholm był drugi z dorobkiem 104 pkt.
Na trasie Rajdu Anglii Loeb jechał spokojnie, nie ryzykował, kontrolował Groenholma. W efekcie zajął trzecie miejsce, wywalczył 6 pkt i zagwarantował sobie tytuł mistrza świata zdobywając w sezonie 116 pkt.
Groenholm był w Anglii drugi, w mistrzostwach świata także zajął drugie miejsce ze 112 pkt. Fiński kierowca wcześniej zapowiedział, że sezon 2007 był ostatnim w jego sportowej karierze.
W Anglii zwyciężył Fin Mikko Hirvonen (Ford Focus) i dzięki temu zapewnił sobie trzecie miejsce w mistrzostwach świata.
W ostatniej eliminacji mistrzostw świata doskonale pojechał Fin Jari Matti Latvala (Ford Focus). Drugiego dnia rajdu Latvala z siedmiu rozegranych odcinków wygrał sześć, ostatniego dnia z czterech był najszybszy na trzech. Jednak strat z pierwsze dnia rajdu pozwoliły mu zająć w imprezie 10. miejsce ze stratą ponad 10 minut do Hirvonena.
Latvala miał jednak znacznie ułatwione zadanie, nie musiał walczyć z Loebem i Groenholmem, którzy jechali spokojniej niż zazwyczaj, "pilnując" swoich pozycji w klasyfikacji generalnej mistrzostw świata.
Z trzech polskich załóg na mecie w Cardiff zameldowała się tylko jedna. Michał Kościuszko (Fiat Punto S2000) ukończył rajd na 24. pozycji ze stratą 39.38,0 do Hirvonena.
W ostatnich latach Citroen i Ford górują w rajdach, a takie marki jak Subaru i Mitsubishi zostały daleko w tyle, co uważam za bardzo dziwne mając takie samochody jak Impreza i EVO hmmm... dziwna sprawa co nie?
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum
