[ciapol]

Podczas konferencji kryptologicznej CRYPTO 2007 międzynarodowa grupa naukowców pokazała, jak można pokonać elektroniczne zabezpieczenia chroniące przed kradzieżą oraz alarmy stosowane w wielu samochodach. Uczeni przełamali zabezpieczenia technologii KeeLoq produkowanej przez firmę Microchip. Jej produkty wykorzystywane są m.in. przez Daewoo, Fiata, General Motors, Hondę, Toyotę, Jaguara, Volvo, Chryslera i Volkswagena.

Jednym ze składników mechanizmu zabezpieczającego jest wbudowany w pilota mikrokontroler PIC, który korzysta ze specjalnych algorytmów szyfrowania. Za ich pomocą przekazuje instrukcje i unikatowy kod. Wykorzystywany jest przy tym 32-bitowy kod inicjalizujący, 32-bitowy kod instrukcji oraz unikatowy identyfikator urządzenia nadawczego.

Naukowcom udało się w ciągu dwóch dni złamać 50 systemów zabezpieczających KeeLoq.

Przestępca, których chciałby przełamać KeeLoq musi doprowadzić do tego, by pilot potencjalnej ofiary przez godzinę znajdował się w zasięgu sygnału urządzeń służących do łamania zabezpieczeń.

Źródło: arcabit.pl

[Google]

[LaGa]

No technika idzie do przodu

[adamus]

No to niezłe specjalisty ;)
Eh Ciapol, po tytule spodziewałem się tutaj jakiegoś tutoriala ;)

[ciapol]

[Ojciec]

Dobrze że Renault nie ma na tej liście o tyle do przodu jestem od waszych Hond

[robo]

niestety na liście znalazła się i marka Fiat
ciekawa sprawa z tym, tylko co jak ktoś ma immobilizer :?: to wejdą do auta ale go nie odpalą
no dobra na lawetę go wepchną i auta nie będzie tfu tfu lepiej to wypluje!

[ciapol]

Ojciec, bo renault nie ma szyfrowanych zabezpieczeń

[Mody]

Jest dobrze :D na liście nie ma rowerów :D:D:D

[Tuningowiec]

Na złodzieja niema rady Chce ukraść to ukradnie Pozostaje mieć tylko szczęście Najlepszym zabezpieczeniem na dzisiejszym rynku jest zestaw GPS złodziejowi potrzeba 30 sek powyżej rezygnuje
Obyśmy my mieli szczęście i nasze autka

[adamus]