Strona główna | Forum | Klubowicze | Nasze auta | Osiągnięcia | Zloty | Galeria


Użytkownicy | Szukaj | Pomoc | Rejestracja | Zaloguj | Statystyki


Poprzedni temat :: Następny temat
Ecodrive
Autor Wiadomość
Skoti
Ultime

Pomógł: 2 razy
Miasto: Chorzów/Katowice
Wysłany: 1 Czerwiec 2011, 13:26   Ecodrive

W związku wysoką ceną paliwa coraz częściej na necie można się natknąć na ecodriving
o to zasady o których mi wiadomo:
1. zmienianie biegu na najwyższy możliwy oraz zmiana biegu na wyższy przy max 2,5tys
hmnnn uważam że trochę bez sensu.
W moim przypadku ponizej 2tys silnik się już dławi i taka jazda raczej zaowocuje zwiększeniem z użycia paliwa
2. Hamowanie silnikiem
3. Prawidłowe ciśnienie w kołach
4. Mówią o wyłączaniu silnika jeśli wiemy że postoimy dłuzej niż 30sekund
Nie chce mi się wierzyć że to prawda chodź nie wiem ile silnik potrzebuje paliwa na rozruch a ile z używa chodząc na biegu jałowym.
5. ruszać zaraz po zapaleniu silnika
6. wyjąć nie potrzebne rzeczy z bagażnika
Czy ktoś uważa że wożę nie potrzebne rzeczy w bagażniku ?
Identyfikator Tlen
 
   
Google 

Marka: Honda
Wysłany:    Reklama Google

_________________
 
 
kolor_ 
Biker.


Marka: Fiat
Model: Seicento
Miasto: Bytom
Wysłany: 1 Czerwiec 2011, 14:25   

7. Krótkie trasy miejskie robić na rowerze :)
_________________
http://kolorszarosci.deviantart.com/gallery/
 
   
ciapol 
Administrator
Vice-Chairman


Marka: Alfa Romeo
Model: 159 Sportwagon
Pomógł: 2 razy
Miasto: Bytom
Wysłany: 2 Czerwiec 2011, 12:58   

Skoti napisał/a:
Czy ktoś uważa że wożę nie potrzebne rzeczy w bagażniku ?

BUeuhauhhuauhauha :lol:

Ty Skoti jesteś mega non eko... Dodatkowo masz na aucie nowe "wloty powietrza", które psują starsznie aerodynmikę...
_________________
Ultime
Identyfikator Tlen
 
 
   
Skoti 
Ultime

Marka: Honda
Pomógł: 2 razy
Miasto: Chorzów/Katowice
Wysłany: 2 Czerwiec 2011, 13:29   

Ciapol co ty wiesz o tuningu....
Po 1 to ja mam zeba z wloknem szklanym :D
po 2 te wloty to chłodzenie bebnów
a po 3 puszczam dymek jak diesel
_________________
www.spojler.pl
www.4tuning.pl
www.twojafura.pl
www.utlime.pl
Identyfikator Tlen
 
 
   
robo 
P a y M a s t e r


Marka: Abarth
Model: Grande Punto
Pomógł: 1 raz
Miasto: Świętochłowice
Wysłany: 2 Czerwiec 2011, 17:19   

Skoti napisał/a:
1. zmienianie biegu na najwyższy możliwy oraz zmiana biegu na wyższy przy max 2,5tys

przy zmieniania przy około 2,5tys moje auto pali mniej

Skoti napisał/a:
2. Hamowanie silnikiem
3. Prawidłowe ciśnienie w kołach

jakoś tam oszczędność jest

Skoti napisał/a:
4. Mówią o wyłączaniu silnika jeśli wiemy że postoimy dłuzej niż 30sekund

jak nie ma systemu start/stop bezsensu

Skoti napisał/a:
5. ruszać zaraz po zapaleniu silnika

pierwsze słusze

Cytat:
6. wyjąć nie potrzebne rzeczy z bagażnika

jak się wozi niepotrzebne 50kg w bagażnik to lepiej ich nie wozić bezsensu :-P

kolor_ napisał/a:
7. Krótkie trasy miejskie robić na rowerze :)

wole jednak dalsze trasy :mrgreen:

uważam, że jak się połączy te punkty to od 0,5l do nawet 1l na 100km się zaoszczędzi
_________________
www.decadence.pl - klub tuningowy

www.spojler.pl - spojlery, zderzaki, progi, brewki, blendny...

Moje auto znajdziesz na TwojaFura.pl
Identyfikator Tlen
 
 
   
Abarth85 
poSUVacz


Marka: Kia Sportage III
Miasto: Ossy/ czasem Chorzów
Wysłany: 2 Czerwiec 2011, 17:41   

Ja mam takie ciulstewko co mi w aucie pokazuje kiedy zmieniać biegi i fakt zawsze coś ok 2,5 tys. każe zmieniać.

Ciśnienie w oponach to fakt, lepiej mieć te 0,1-0,2 bara więcej. Cierpi na tym komfort, ale to pomaga.
 
   
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group