[Skoti]

Postanowiłem sie podzielić wiedza jaką posiadam na temat śrub



Nie będę omawiał gwintów, łebków czy grubości itd ponieważ każdy kupuje rodzaj pod swoje potrzeby. Omówie tylko to co jest dla nas istotne

Klasyfikacja śrub jest następuja
3.6 4.6 4.8 5.6 5.8 6.8 8.8 9.8 10.9 12.9
a oznaczenie jest wygrawerowane na łbie:


Nas jako zapalonych mechaników śruby do 6.8 włącznie nie obchodzą chyba że chcecie przykrecic radio :)

Do zawieszenia stosujemy śruby 10.9 i takie też producenci samochodów zakładają
Ten pierwsze parametr to wspołczynnik rozciągania.
Im większy to śruba mniej rozciągliwa a co za tym idzie bardziej twarda i może się kruszyć, jeśli śruba jest narażona na uderzenia.
Drugi parametr po kropce to wytrzymałość śruby na ugięcia.

Co najlepsze można kupić śruby nierdzewne ale z mojego doświadczenia zauważyłem, że pomimo tej samej klasyfikacji, nierdzewki są bardziej podatne na ugięcia.
Kolejna sprawa, śruby w markecie... nie wiem skąd oni je biorą ale są wyjątkowe. Nie jedna się łąmie przy samym skanowaniu czytnikiem na kasie więc odraczam te śruby do czegokolwiek(zazwyczaj są bez oznaczeń)


Zdjecia zapożyczone od wujka google. I może jak kiedyś mi się zachce(czyt bedę zmotywowany) rozwinę temat szerzej

[Google]