[broc]

Witam w kolejnym tutorialu

Często zdarza się ze przy zaciąganiu dźwigni hamulca ręcznego zostanie zarwana linka lub już ze starości zardzewieje są to jedne z przyczyn...
Zabierając się do kupna nowej linki warto mieć starą na wzór tak jak było w moim przypadku ponieważ w Escorcie 91-93 były używane 3 rodzaje linek..


1. Zdemontowanie starej linki:

Cała sprawa jest dość prosta. Regulator napięcia linki znajduje się pod ekranem tłumika dlatego trzeba najpierw zrzucić tłumik z gum amortyzujęcych co sprawi, że zejdzie nam o kilka centymetrów na dół.
Ekran w moim przepadku była złapany do podwozia na kilka nitów wystarczyło wiertarka, wiertło 5mm i je rozwiertać.
Na fotach można zobaczyć gdzie pancerz linki opiera sie na wzmocnieniu podwozia i przez to jest możliwa regulacja napięcia hamulca i cięgno wychodzące w dźwigni ręcznego

Tu możemy zobaczyć jak stary pancerz z linką-strona bez regulacji napięcia przechodzi przez wspornik
Pancerz linki jest przyczepiony do podwozia w kilku miejscach plastykowymi zaczepami w razie gdy zaczep zostanie zerwany można użyć opaski zaciskowej.

2. Zdemontowanie bębna:

Nie jest to sprawa dosyć prosta jesli nie mamy odpowiednich narzędzi...
Jak na widać na pierwszej fotce zdejmujemy zaślepkę gdzie jest smar który wybierzemy alby móc spokojnie dojść do nakrętki (32 albo 36mm) już nie pamiętam.
Do odkręcenia jej jest potrzebny naprawdę MOCNY klucz jaki widać na fotce


Przed odkręceniem śruby pamiętamy o sprawdzeniu jaki mamy gwint lewy czy prawy
Warto przy okazji zerkać na:
-luzy na łożyskach
-stan okładzin szczęk hamulcowych
-stan cylinderka czy nie cieknie
-poruszać i przesmarować szczeki co zapobiega ich zapieczeniu

3. Zabieramy się do zamontowania linka w bębnie
Specjalnie do tego przygotowanym otworem przekładamy linkę i tak mocno dociskany aż specjalnie zatrzaski zaskoczą - widoczne na zdjęciu
Koniec linki mocujemy w ranieniu hamulca ręcznego - także widocznego na zdjęciu


Kolejną czynnością jest delikatne naciągniecie linki co ułatwi nam założenie bębna

4. Druga strona - wszystko robimy tak samo

Pozostaje nam tylko jeszcze wyregulowanie ręcznego
Założenie ekrany i tłumika ma dawne miejsce

Wszelkie pytania i sugestie proszę na maila

MIŁEGO MAJSTERKOWANIA

[Google]