[klos]

Mialem przyjemnosc odwiedzidzic dzisiaj stacje kontroli pojazdow z wiadomych powodow konczyl sie przeglad, mialem troche obawy jak panowie z obslugi zareaguja na swiatla postojowe (swiecace ringi jak przystalo na Angle Eyes) ......
no i co sie okazalo wielka niespodzianka tego typu swiatla nie sa zadnym problemem jak wytlumaczyl Pan diagnosta swiatla postojowe maj swieci i tyle a czy one sa w ksztalcie okregow, banaba, czy swiecacego punku jest to bez znaczenia :P
I tak bez najmniejszego problemu dostalem pieczatke w dowodzie

[Google]

[robo]

To superowo! Życzę Ci, żeby Henia służyła Ci jak najdłużej

[ciapol]

ŁOOO TO WYPAS!
Ale boję się, żę w innym punkcie powiedzą coś innego, bo to jednak ingerencja w seryjne oświetlenie.

[Vampirexp]

Tak jak klos napisal nie ma wiekszego znaczenia kształt tego oświetlenia a jedynie jak przepisy mówia kolor i natężenie światła.
A ingerować w oswietlenie możesz o ile efekt tego jest zgodny z przepisami ruchu drogowego, gdyby było inaczej to diagności musieli by odrzucać np. przeróbki reflektorów w Fiatach CC na halogenowe ponieważ w standardzie takie nie są montowane.
Świeci białym światłem więc ok i tyle.
Jedyne do czego jeszcze mogą się doczepić to brak homologacji np: na żarówki diodowe ale to już zależy od diagnosty.

[robson]

Tu nie chodzi o kolor światła a o atest i homologacje wszystkie oferowane żarówki z homologacją dla danego typu auta, spełniają wszelkie normy i są dopuszczone do ruchu.

Typowe H4 jest w sprzedazy z róznymi kolorami od białego przez żółte kończąc na niebieskim.
W żarówkach ważne są:
Temperatura pracy np: 4000 st.K
Strumień świetlny np: 1700lm.

Kiedyś miałem OSRAM BILUX SILVERSTAR +50% byłem zadowolony. (naturalne białe światło)