Strona główna | Forum | Klubowicze | Nasze auta | Osiągnięcia | Zloty | Galeria


Użytkownicy | Szukaj | Pomoc | Rejestracja | Zaloguj | Statystyki


Poprzedni temat :: Następny temat
Ulepszenie Megane Coupe 96.
Autor Wiadomość
brian

Miasto: Świętochłowice
Wysłany: 29 Maj 2007, 16:38   Ulepszenie Megane Coupe 96.

Witam, dziś tatko zakupił Megane Coupe i chciałbym podnieść jego osiągi. Co Wy proponujecie aby zrobić w autku? Bo myślałem już np o wydechu przelotowym z końcówką wydechu KM Malon. Oczywiście chodzi mi o modyfikacje z tańszej półki... Mile będą widziane odpowiedzi :lol:

Dodam iż autko ma tylko silnik 1,4 75 ps no i niestety ma gaz :-/
 
   
Google 

Marka: Fiat
Model: Punto
Wysłany:    Reklama Google

 
 
adamus 
Art Director


Marka: Toyota
Model: Corolla E11
Miasto: Dąbrowa Górnicza
Wysłany: 29 Maj 2007, 21:19   

Na początek proponuje wyciąć katalizator oraz tłumik środkowy i na tłumik końcowy dać jak najbardziej przelotowy (co za tym idzie najgłośniejszy) np. a'la mugen (dostępne z wkładką wyciszającą), ja mam takie rozwiązanie :)
Jeśli chodzi o wlot to najtańszym rozwiązaniem jest filtr stożkowy powietrza.

Reszta przeróbek gwarantujących znaczny przyrost mocy to już duże koszty...
_________________
Raz nadwozie, raz podwozie...

Moja fura na: TwojaFura.pl

Renault Dąbrowa Górnicza
 
 
   
brian 

Marka: Fiat
Model: Punto
Miasto: Świętochłowice
Wysłany: 29 Maj 2007, 22:17   

tak okey, filtr stozkowy, tylko podobno przy LPG w niektorych wypadkach dochodza przez to eksplozje. czytalem o tym ostatnio.
 
 
   
ciapol 
Administrator
Vice-Chairman


Marka: Alfa Romeo
Model: 159 Sportwagon
Pomógł: 2 razy
Miasto: Bytom
Wysłany: 30 Maj 2007, 07:28   

Tzn ja nie rozumie jednej kwestii... :mrgreen:
Dlaczego się kupuje auto z LPG, a potem szuka rozwiązań jego "tuningu" i to jeszcze tanim kosztem? :-)
_________________
Ultime
Identyfikator Tlen
 
 
   
sol 
Administrator
Capo di tutti capi


Marka: Honda
Model: CRX del Sol
Pomógł: 3 razy
Miasto: Świętochłowice
Wysłany: 30 Maj 2007, 07:40   

tak, generalnie stożki do gazu nie są zalecane. Można i znam przypadki że wszystko jest ok ale po założeniu jedź od razu na regulację.

Szczerze?

Ja bym nic nie ruszał, wymień może katalizator albo na jego sportową wersję albo wywal w ogóle, a resztę zostaw w spokoju. Możesz założyć inny tłumik środkowy i końcowy ale popsujesz sobie radośc z jazdy larmem z układu wydechowego a wzrostu mocy nawet nie odczujesz.

Masz ładne auto, z ekonomiczną instalacją gazową. Zainwestuj w multimedia albo wygląd środka. Pomijam że głupio pod maską wygląda sportowy filtr powietrza w towarzystwie gratów instalacji gazowej. Nie rób takiego tuningu.

PS 1,4 75KM, wiesz rakiety z tego w żaden sposób nie zrobisz.
KM malon to dla mnie nie firma.
_________________
Tuning i Strony internetowe Katowice
 
 
   
broc 


Marka: BMW
Model: E39 530d
Pomógł: 3 razy
Miasto: Świętochłowice
Wysłany: 30 Maj 2007, 16:22   

proponuje nic nie ruszać przy aucie jesli chodzi o typową mechanike ...

Bardzo szybko odczujesz ze 75 KM to mało ja tak mam z moim esem 1.4 73 KM szkoda mówić :-( ... zrób jak mowi sol srodeczek i ładny mruczący wydech gleba

Co innego Megane Coupe Coach 2.0 147 KM, Coach 2.0-16V 150 KM, Coupe 01-02 2.0 ide 16V 140 KM troszke sie sypał uk paliwowy ale miło to idzie...

;) ;-)
_________________
http://www.youtube.com/watch?v=sxD-U0O1mZ4
http://www.youtube.com/watch?v=ADNb0F0YjNI
www.pietrzak.otomoto.pl
Identyfikator Tlen
 
 
   
kamigt 


Marka: brak
Miasto: Świętochłowice
Wysłany: 7 Czerwiec 2007, 20:14   

No przy gazie radziłbym nic nie ruszać znam jednego pana który sie na stacji benzynowej zaczoł palić przy takim rozwiązaniu
 
 
   
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  


Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group