Wysłany: 7 Czerwiec 2008, 16:30 Problem ze śrubami
Witam,
Jak zapewne każdy wie sprawiłem sobie nowe fele. Chciałem sobie je dzisiaj założyć ale mam problem z śrubami, nie idzie ich w ogóle dokręcić do końca - w sumie to nawet do połowy, idzie je przekręcić 2-3 razy a potem bardzo ciężko idzie, a w końcu w ogóle nie da się przekręcić
Wydaje mi się, że ta nowa śruba ma trochę głębszy gwint - fotki poniżej. Na śrubach jest identyczne oznaczenie 10.9 ale z tego widać, że śruba śrubie nie równa. Stara śruba nie pasuje do nowych felg.
Ma ktoś może pomysł co z tym zrobić?
Google
Marka: Abarth
Model: Grande Punto
Wysłany: Reklama Google
_________________
Ojciec
Marka: Seat
Model: Leon 1P
Miasto: Świerklaniec
Wysłany: 7 Czerwiec 2008, 22:09
Wiec jeśli chodzi o śruby to są dwa podstawowe wymiary:
1- średnica śruby
2- skok gwintu śruby czyli prosto mówiąc odległość między zwojami :)
W punto śruba powinna być taka : średnica M12 a skok gwintu 1,25. Innej śruby nie polecam wkręcać bo można rozwalić gwint w aucie.....
Jako że pracuje w śrubach to może coś powiem....
Śruba się może różnić np wielkością klucza i to jest bardzo częsty przypadek w motoryzacji....
Np w hondzie sporo śrub M8 jest na klucz 12... gdzie standartowym kluczem pod ten rozmiar śluby jest 13....
Jeśli chodzi o tą Twoją śrubę, to 10,9 o którym piszesz to jest odporność na zrywanie.... Twardość śruby
masz 4,8 ; 5,8, ; 8.8 ; 10;9 ; 12;9 im mniejsza twardość tym śruba bardziej elastyczna...
jak masz 10,9 przy kole to bardzo dobrze.... :)
tak jak mówi Ci Ojciec.... najlepiej włącz allegro tam na bank powinny być śruby które Ci spasują, czyli M12 ze skokiem gwintu 1,25 (to jest śruba z drobnym gwintem)
a te śruby nowe ze starymi nie chcą Ci sięzgrać bo pewnie na tej drugiej jest gwint 1,5.... i wejdzie pare pierwszych zwoji i dalej dupa.... NIE KRĘĆ jej na siłe czasem bo przekręcisz gwint w piaście i zaczną się jaja....
najprościej sprawdzić czy śruby się różnią gwintem przykładając jedną do drugiej odwrotnie łbami i nasuwając na siebie gwinty patrząc czy gwinty się pokrywają... jeśli nie, to masz zły gwint w nowej śrubie
Marka: Abarth
Model: Grande Punto Pomógł: 1 raz Miasto: Świętochłowice
Wysłany: 8 Czerwiec 2008, 17:12
dzięki za wypowiedzi
nic będę się musiał zgłosić do firmy gdzie kupiłem fele bo to są dedykowane śruby pod te fele, zwykła śruba tam nie wejdzie bo otwór jest wielkości łebka od nowej śruby
lub poszukać na Allegro jak firma nie będzie chciała współpracować
_________________ www.decadence.pl - klub tuningowy
A probowałeś dac nakrętki typu muteki ?? ona sa takie chude i długie bo w nowych felach sa takie wąskie otwory i te seryjne śruby nie chca podejść ponieważ sa za duże. Czasem jest tak ze przy zakupie sklep daje nakretki do nich a nawet wydaje mi sie ze to jest wskazane
A probowałeś dac nakrętki typu muteki ?? ona sa takie chude i długie bo w nowych felach sa takie wąskie otwory i te seryjne śruby nie chca podejść ponieważ sa za duż
Screatch, ale On nie ma nakrętek tylko śruby :) a nie widziałem do tej pory śrub muteki :)
A probowałeś dac nakrętki typu muteki ?? ona sa takie chude i długie bo w nowych felach sa takie wąskie otwory i te seryjne śruby nie chca podejść ponieważ sa za duż
Screatch, ale On nie ma nakrętek tylko śruby :) a nie widziałem do tej pory śrub muteki :)
kurcze przepraszam ale zem sie zakrecił ups jaki wstyd ale tak to jest jak sie siedzi całymi dniami w garazu to potem człwowiek pisze i traci wątki. Jeszcze raz przepraszam
Nie możesz pisać nowych tematów Nie możesz odpowiadać w tematach Nie możesz zmieniać swoich postów Nie możesz usuwać swoich postów Nie możesz głosować w ankietach Nie możesz załączać plików na tym forum Możesz ściągać załączniki na tym forum