[Abarth85]

Słuchajcie jest sprawa, mój szwagier chce kupić swój pierwszy samochód.
Czy macie jakieś pomysły, co bym ja nie pominoł jakiegoś fajnego autka jako propozycji dla niego.
Wiadomo podstawa to żeby był w miare tani w eksploatacji, nie starszy niż 1999 rok no i kwota wokół jakiej oscylujemy to ~ 12tys zł. Może być ciut więcej.
coś tak pokroju Punto II 3drzw.
Podoba nam się np to :
http://www.otomoto.pl/ind...ow&id=C11110553
ale to zaś 1.8 z cholernym wariatorem faz które lubią się zdupczyć

[Google]

[Yakaaz]

Corsa C , astra II

[czerwony_spioch]

dokładnie corse C powinnes w tej kasie dorwac, ewentualnie clio II w dieslu chyba nawet, ale cudów bym nie oczekiwał, za auto z 99-00 w dobrym stanie trza te 14-15k liczyc, jeżeli szukamy igiełki a jezeli za 10-12k kupisz to kwestia pół roku jak te 3-4tys tam dołożysz ale to chyba jesteś swiadom.

dokładnie corse C powinnes w tej kasie dorwac, ewentualnie clio II w dieslu chyba nawet, ale cudów bym nie oczekiwał, za auto z 99-00 w dobrym stanie trza te 14-15k liczyc, jeżeli szukamy igiełki a jezeli za 10-12k kupisz to kwestia pół roku jak te 3-4tys tam dołożysz ale to chyba jesteś swiadom.

[Abarth85]

jestem jestem..spokojnie dlatego mówie ze moze byc wiecej..młody dostanie kolejna wypłate to dołoży se

[cwirus88]

Corsy C za 12 tys nie polecam (najczęściej fury po przedstawicielach handlowych), ogólnie silniki benzynowe w corsach C nie należą do ekonomicznych i bezawaryjnych. Skłoniłbym się raczej ku corsie b, jakieś ostatnie wypusty typu 2000 rok, można i czasem dorwać egzemplarze z 2001. W tych latach pakowano między innymi silniki x14xe, czyli 1.4 16v 90 KM, silnik ten potrafi zrobić nie małe zamieszanie w tym lekkim aucie i jest raczej solidną konstrukcją.

Lub ewentualnie jak wspomniał Yakaaz - Astra II.

Ogólnie Opel jak jest zadbanym i dobrze utrzymanym egzemplarzem (zarówno pod względem mechaniki i blachy) to będzie służył długo i bezawaryjnie, a koszty serwisowania są niemalże zerowe

[czerwony_spioch]

najwazniejsze to tester lakieru(który musze kupic), wjechac na stacje diagnostyczna (koszt 20-50zł lub koszt przegladu), kabelek diagnostyczny(jezeli taka mozliwosc istnieje) i pozytywny człowiek do targowania, to taki przepis na dobry zakup a model auta to juz młodemu sie musi spodobac jedynie to pozniej dobrze go sprawdzić.

najwazniejsze to tester lakieru(który musze kupic), wjechac na stacje diagnostyczna (koszt 20-50zł lub koszt przegladu), kabelek diagnostyczny(jezeli taka mozliwosc istnieje) i pozytywny człowiek do targowania, to taki przepis na dobry zakup a model auta to juz młodemu sie musi spodobac jedynie to pozniej dobrze go sprawdzić.

[Seba OBR]

co do corsy B to silniki 12 i 1.4 nie są ekonimiczne. za to 1.0 tak, ten silnik posiadam w swojej corsie. czytałem na forach że nie należy od do najlepszych, ale zapytałem kumpla który pracuje w ASO Opla i powiedział mi, że tak na prawdę te silniki nie są złe. Spalanie przy jeździe EKO wychodzi w granicach 5,7l/100km przy bardziej dynamicznej jeździe w przedziale 6-6,5l/100km. Jedynie co się psuje w tych silnikach to zawór EGR, który można albo wyczyścić (koszt ok. 120zł), albo zaślepić. Co do zawieszenia to nie narzekam. Jeżdżąc do szkoły przez las kochłowicki już nie jedną dziurę zaliczyłem i jestem w szoku, że jeszcze nic nie stuka. Jedynym minusem jest blacha. akurat mój egzemplarz jest zdrowy. W razie zdecydowania się na ten pojazd zalecam w pierwszej kolejności konserwację podwozia jak i elementów nadkoli, które są przykryte plastikami. W eksploatacji corsa też nie jest droga. Zimą samochód ma ten plus, że bardzo szybko z dmuchawy leci ciepłe powietrze. za 12tyś. można już kupić ful wypas egzemplarz z 4 poduszkami, elektrycznymi szybami i lusterkami, klimą, elektrycznym szyberdachem. Polecam też corsy B w dieslu z silnikami ISUZU. praktycznie są nie do zajechania

[Skoti]

Niech zacznie od tego jakie auto do tej kwoty mu się podoba

[kolor_]

Może Corolla ?

[sol]

http://otomoto.pl/honda-civic-C11159491.html

http://otomoto.pl/honda-c...-C11015161.html

itd...

Ładne auto, fajna sportowa sylwetka, duże w środku i mało się psuje. Silniki mało palą i są całkiem żwawe.